一提起PRT（production research team），很多53所人便会想到装备中心下有一支富有朝气的年轻队伍。作为集团公司第二批达标建设示范党（总）支部和集团公司先进支部，53所装备中心一直立足自身，着力提升从设计图到实物的“最后一公里”，而PRT团队则是装备中心的“智慧大脑”，他们主要负责攻克正常过程中各种测试难题、技术瓶颈，服务科研生产，致力于提高测试生产效率，提高产能。

　　说到近期最让大家感到有成就的时刻，莫过于PRT的“能工巧匠”们让一台临近报废的设备“起死回生”，并让它充分参与到当前大干四季度的热潮中，但“抢救”过程却像是坐了过山车，永远也不知道下一秒会发生什么。

　　作为抢救小组负责人，李航宇带领队员们首先对设备进行了详细的勘验和测量，对故障清单给出的明细进行详尽地检验。有了这份明确的故障清单，也就为后续的设备“抢救”明确了方向。

　　一开始，大家决定从线缆入手，从一根又一根缆线中寻找蛛丝马迹。理清纷繁复杂的线缆工作一直持续了很久，大家终于发现，左臂光栅尺变送器电路板已经被完全击穿，而一旁的隔离集线器也因过高载荷出现了部分击穿。凭借以往工程经验，项目团队决定从反方向展开逆向设计，通过程序初始化设置，结合半双工通讯特点，成功复制了右臂光栅尺变送器，并将其功能修改为左臂光栅尺变送器，通过加电测试，两模块运行一切正常，但这仅仅只是一小步。

　　在解决液压伺服驱动器报故时，由于缺乏驱动器内部原理图和相关专业知识，维修一度陷入了僵局。这时，李航宇鼓励团队不要灰心，耐心找资料、找数据，潜心研究，总会有解决办法。经过多轮研究，并明确供应器件后，相关材料悉数到场。到了正式“上场”的那天，大家心怀忐忑，等到相关器材替换完毕后，指示灯亮起，读数也正常了，整个团队悬着的心随即放了下来。

　　可好景不长，刚刚换上去的驱动器突然又报起了“运行”故障，在场的所有人心里不禁“咯噔”一下。随即，PRT团队开始商量对策，“我们现在有两部有故障驱动器和一部正常驱动器，还有信号样本和一倍的元器件，何不将这些‘原料’充分整合，发挥其效用？”小组成员提出的疑问，让大家又有了新的方向。为此，本着取最低风险的原则，故障驱动器得到了成功修复。

　　“治标先治本、治本先清源”，要想类似问题不再发生，就必须弄清楚故障的根源。为此，PRT团队又着手开始故障的“归零”工作。通过摸排，大家找到了故障的直接原因——5V直流电源漏电和接触器接触电阻过大造成的这一系列故障，随后，大家着手替换了同规格电源和全部15个接触器，从而明确了“病根”。

　　在这台设备修复后的几天里，PRT团队又对其进行了“复检”。结果发现控制器机箱运行温度过高，如果不解决，仍会影响后续使用。为此，成员们对这台折弯机进行了改造，在控制机箱侧方加装了“热交换器”，将机箱温度有效控制在30°C以内，彻底消除隐患。

　　当前，车间里的一台台设备正在开足马力，向着四季度目标全速前进。作为久经战场的“老将”，这套设备凝聚着PRT团队每一个人的希望，和装备中心团队一道，全速向目标前进！